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# Ich entlaste Städte

Lastenrad sucht Testpilot

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## Beiträge

- [Long John Lasten-E-Bikes: Tipps fürs Geschäft](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/long-john-lasten-e-bikes-tipps-fuers-geschaeft/) - Die meisten genutzten Lastenräder sind sogenannte Long John-Modelle mit Transportfläche vor dem Lenker. So finden Sie das ideale Modell für den gewerblichen Einsatz. Was ist ein Long John? Lastenräder vom Typ Long John sind einspurig, haben also 2 Räder wie ein klassisches Fahrrad und sind damit für alle, die Fahrrad fahren können, intuitiv benutzbar. Der
- [E-Bike mit Kabine: Infos, Modelle, Tipps](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/e-bikes-mit-kabine-infos-modelle-tipps/) - E-Bike mit Kabine bzw. Fahrrad mit Dach bietet mehr Wetterschutz als ein klassisches Rad. Dieser Artikel gibt einen Überblick über Varianten und Alternativen
- [Kleine Elektrotransporter: Schlaue Alternative zu Kastenwägen](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/kleine-elektrotransporter-schlaue-alternative-zu-kastenwaegen/) - Elektro-Transporter gibt es in vielen Größen, und vor allem gibt es sie auch in kompakt: Als Kastenwagen, Van oder Pritschenwagen für Handwerk, Handel und Dienstleister. Sehr interessant sind neben den bekannten Elektro-Transportern die Leichtelektromobile (LEM), auch Light Electric Vehicles (LEV) genannt, sowie leichte E-Nutzfahrzeuge. Bei identischem Nutzwert im Vergleich zu Transportern mit Verbrennungsantrieb bieten sie
- [Aufbauten, Einbauten, Ladungssicherung](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/aufbauten-einbauten-ladungssicherung/) - Damit Unternehmen Fahrzeuge im Betriebsablauf bestmöglich einsetzen können, sind neben der Fahrzeugwahl die Wahl der Auf- und Einbauten sowie ein entsprechendes Ladungssicherungssystem essenziell. Diese drei Komponenten können maßgeblich zur Funktionalität, Sicherheit und Effizienz des Lastenrads beitragen. Aufbauten sind Konstruktionen, die in der Regel vorne oder hinten am Rad fest montiert werden, um Güter darin zu
- [Die größten Erfolgsfaktoren](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/erfolgsfaktoren/) - 42 intensiv begleitete Unternehmen, 47 Lastenräder, Anhänger und Leichtelektrofahrzeuge in der Testflotte, rund 100.000 gefahrene Kilometer und zwei zentrale Fragen: Woran liegt es, wenn alternative Fahrzeuge in Unternehmen ein voller Erfolg sind - oder auch nicht? Und: Was können Unternehmen daraus lernen, um selbst erfolgreich zu sein? Zuerst müssen wir definieren, was Erfolg ist. Unser
- [5 erfolgversprechende Nutzungsmuster](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/5-erfolgversprechende-nutzungsmuster/) - Welche Fahrprofile hat Ihr Unternehmen? Was Sie beachten sollten, wenn Sie über Lastenrad und LEV nachdenken. Viele Tipps
- [6-Punkte-Praxisleitfaden](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/6-punkte-praxisleitfaden/) - Leitfaden für Betriebe: Lastenräder und Leichtelektrofahrzeuge erfolgreich einflotten ist möglich und vielfach vorteilhaft sein
- [Tipps für Hersteller, Handel und Werkstätten](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/tipps-fuer-hersteller-handel-und-werkstaetten/) - Wie können Unternehmen von Lastenrädern begeistert werden? Mit robusten Fahrzeugen, Probefahrten und schnellen Ser
- [Lastenrad-Tipps für Kommunen](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/lastenrad-tipps-fuer-kommunen/) - So können Kommunen die gewerbliche Lastenrad-Nutzung erhöhen. Das Ziel vieler Kommunen: Die Lebensqualität verbessern, unter anderem durch eine Reduzierung der Belastung durch den Straßenverkehr. Mit einer verstärkten Nutzung von lokal emissionsfreien, leisen und kleinen Fahrzeugen – wie Lastenrädern – werden Emissionen gesenkt und der Verkehrsraum weniger stark beansprucht, sowohl im fahrenden als im ruhenden Verkehr.
- [Neues Geschäftsmodell dank Lastenrad](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/elektroschrott-abholung-lastenrad-berlin-recycling/) - Berlin Recycling entwickelte preisgünstigen Abholservice. Bei urbaner Logistik denken wir oft zuerst an Pakete, die wir geliefert bekommen. Aber was ist mit dem „Rückweg“ in der Kreislaufwirtschaft – also mit der Entsorgung? Auch hier ist die Logistik ein riesiges Thema. So bedeutet die Entsorgung von Elektroschrott für viele Menschen ein stadt- und umweltbelastender Auto-Ausflug zum
- [KEP: von Lastenradprofis lernen](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/kep-von-lastenradprofis-lernen/) - FULMO Kurierunion findet ideales Kurier-Lastenrad. Bei Ich entlaste Städte 2 nahmen vor allem Unternehmen ohne Lastenrad-Vorerfahrung teil, welche besonders dem Handwerk oder dem Dienstleistungs-Sektor zuzuordnen sind. Vielfältige Nutzungsszenarien und entsprechende Ergebnisse konnten beobachten werden. Umso interessanter ist es, wenn man die Erfahrungen von solchen überwiegend Lastenrad-Einsteigern mit denen von Lastenrad-Vollprofis vergleicht: Aus diesem Grund nahm die FULMO Kurierunion aus Leipzig teil, ein erfahrenes Radlogistik-Unternehmen, dessen Schwesterunternehmen sogar
- [Baustellenbeschilderung per Lastenrad](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/baustellenbeschilderung-per-lastenrad/) - Mit sperriger Fracht erfolgreich unterwegs. Lassen sich Lastenräder bei Tiefbauunternehmen einsetzen? Ja! Dann auch in der Baubranche gibt es Tätigkeiten, für die sich ein Lastenrad besser eignet als ein traditionelles Nutzfahrzeug – denn Lastenräder erfordern keinen Führerschein. So lassen sich manche Tätigkeiten gebündelt an führerscheinlose Hilfskräfte übergeben, wodurch sich die voll ausgelastete Stammbelegschaft auf die
- [GLS: Bis zu 87 % des Paketvolumens aufs Lastenrad verlagerbar](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/gls-mit-lastenraedern-und-city-hubs-duesseldorf-entlasten/) - Lastenräder etablieren sich in der Kurier-, Express- und Kurierbranche immer mehr. Ein Beispiel ist GLS, das im Rahmen von Ich entlaste Städte 2 ab 2023 in Düsseldorf die Kombination aus Schwerlastenrädern und einem Mikrodepot testete. 2025 verstetigte GLS sein Lastenrad-Konzept, am Standort Bonn. Dort ersetzen 19 Schwerlastenräder mit Sattelauflieger sowie 2 E-Transporter eine Flotte aus
- [Florida Eis green liefert grün aus – per Lastenrad](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/florida-eis-green-liefert-gruen-aus-per-lastenrad/) - Wie liefert man CO2-neutral hergestelltes Eis aus? Natürlich klima- und umweltfreundlich. Die Berliner Eismanufaktur Florida Eis green um den Chef Olaf Höhn ist eine Pionierin bei der Verbindung von Genuss mit Nachhaltigkeit: Die „große“ Lieferflotte wurde bereits auf elektrisch betriebene LKW umgestellt, doch die Eis-Auslieferung von kleineren Mengen sollte gleichzeitig emissionsfrei und flexibler gestaltet werden
- [Bis zu 10 Stopps am Tag](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/bis-zu-10-stopps-am-tag-so-wechselt-castillo-dienstleistungen-wasserzaehler-erfolgreich-per-lastenrad/) - So wechselt Castillo Dienstleistungen Wasserzähler erfolgreich per Lastenrad. Ein passendes Lastenrad-Nutzungsprofil ist entscheidender als die Branche: Das beweist Castillo Dienstleistungen aus Berlin. Das 9-köpfige Team wechselt und montiert Wasser- und Wärmemengenzähler – und setzt dabei erfolgreich Lastenräder ein. Im Nutzungsprofil des Unternehmens sind Lastenräder dem Pkw deutlich überlegen: Die Monteure kommen auf bis zu 10 Stopps am Tag und
- [Lastenrad-Anhänger: Joker fürs Gewerbe](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/lastenrad-anhaenger-joker-fuers-gewerbe/) - Gespanne aus Lastenrad und Anhänger können Kleintransporter ersetzen. Erfahrungsberichte und Tipps für den Einsatz im Unternehmen
- [Lastenrad: „Zuladung“ und Nutzlast verstehen](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/lastenrad-zuladung-und-nutzlast-verstehen/) - Zuladung? Nutzlast? Nutzwert? Dieser Artikel klärt auf, wie viel Fracht man auf welchen Lastenrädern transportieren kann
- [Baumpflege per Lastenrad](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/hanseatic-treework-baumpflege-per-lastenrad/) - Wie Hanseatic Treework und Luftschlösser Lastenräder in der Baumpflege einsetzen Baumpflege mitten in der Stadt – das bedeutet enge Straßen, Parkplatzprobleme und Transportbedarf für Kletterausrüstung. Hanseatic Treework aus Bremen und Luftschlösser aus Berlin zeigen, wie sich diese Herausforderungen dank Lastenrädern lösen lassen. Hanseatic Treework testete sieben Monate lang zwei verschiedene Long-John-Lastenräder, ein eBullitt mit
- [Stadtverkehr: Lastenrad im Vorteil](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/berliner-apotheker-verein/) - So ersetzt der Berliner Apotheker-Verein erfolgreich Autofahrten. Manchmal entscheidet die richtige Fahrzeugwahl über den Projekterfolg: Das zeigt der Berliner Apotheker-Verein eindrucksvoll. Das Team testete im Rahmen von Ich entlaste Städte 2 ein Lastenrad Larry vs Harry eBullitt mit Convoy Box 2XL – und konnte die Pkw-Nutzung auf nur noch 1-2 Fahrten pro Monat reduzieren. Der Berliner Apotheker-Verein vertritt die Interessen der
- [Amortisation in einem Jahr](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/lastendrad-betriebshof-swm/) - Stadtwerke München: Lastenräder auf dem U-Bahn-Betriebshof ersetzen Kleintransporter, als praktisches Intralogistik-Fahrzeug für hauseigenen Elektrobetrieb.
- [Autark ohne Führerschein](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/autark-ohne-fuehrerschein-efra/) - Führerscheinlose Mitarbeitende mobil machen: Das gelang EFRA Lichtwerbung aus Köln-Neuehrenfeld erfolgreich mit einem BAYK.
- [Lastenrad statt Extra-Auto](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/lastendrad-statt-auto-delta-heat/) - Innenstadtfreundliche Fuhrparkerweiterung. Delta Heat aus Berlin bietet das Monitoring von Heizungs- und Warmwasseranlagen für Liegenschaften an. Dazu zählen auch Einbau und Wartung von Sensorik plus Überwachung per selbst entwickelter Software. Für Serviceeinsätze und kleine Installationen ist ein Lastenrad für das Unternehmen ideal – das belegen die Ergebnisse aus dem Langzeittest. Delta Heat testete ein Urban
- [Facility Management per Lastenrad](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/3b-facility-management/) - Emissionen, Zeit und Nerven gespart: Lastenräder für 3B. Die Firma 3B Dienstleistung Deutschland in Berlin erbringt Gebäudedienstleistungen, wofür oft traditionell meist Auto oder Lieferwagen eingesetzt werden. Das ist im Stadtverkehr oft zeitraubend, weswegen das Unternehmen auf klimafreundliche, innovative Mobilitätskonzepte umsteigen will. Das rund 3.000 Mitarbeitende starke Unternehmen 3B testete bei Ich entlaste Städe 2 deshalb
- [LEV ersetzt Kleintransporter](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/lev-ersetzt-kleintransporter/) - REWE Leisnig liefert Lebensmittel erfolgreich elektrisch aus. Leichtelektromobile haben einen eigenen Charme: Sie sind schmaler, kürzer, leichter, schwächer motorisiert und bieten eine geringere Akkukapazität als normale E-Autos oder E-Nutzfahrzeuge, verfügen aber über das Transportvolumen von deutlich größeren Fahrzeugen. Für welche Einsatzzwecke eignet sich diese Fahrzeugklasse? Wenn wie bei REWE Leisnig das Nutzungsprofil passt: Kurze Strecken,
- [Kaufprämien für gewerbliche Lastenräder](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/kaufpraemien/) - Wer ein gewerbliches Lastenrad kaufen möchte kann von unterschiedlichen Kaufprämien-Programmen profitieren.
- [Die ersten Lastenrad- und Leichtelektromobil-Testmodelle](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/ies2-lastenrad-und-leichtelektromobil-testmodelle/) - Im Rahmen des Projekts „Ich entlaste Städte 2“ wurden zum Start des Testprogramms sieben repräsentative Modelle ausgewählt, die sich besonders für den Einsatz im Handwerk, im Handel und bei Dienstleistungsunternehmen eignen. Die Bandbreite reicht vom klassischen E-Lastenrad bis zu kraftvollen Schwerlastenräder. Lastenrad-Anhänger und Leichtelektromobile ergänzen die Flotte. Zu allen Fahrzeugen finden Sie umfassende technische Daten
- [Videomitschnitt: Online-Seminar "Mobility after Lunch #10"](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/videomitschnitt-online-seminar-mobility-after-lunch-10/) - Aktuelles Lastenradwissen, komprimiert in 22 Minuten: Im Video zum Online-Seminar Mobility After Lunch #10 der Berliner Agentur für Elektromobilität eMO vom 14. Mai 2024 lernen Sie das Lastenrad-Testprogramm Ich entlaste Städte 2 kennen. Dr. Johannes Gruber vom DLR und Gina Lacroix von cargobike.jetzt geben unter anderem wertvolle Einblicke in Praxiserfahrungen:
- [Lastenrad-Tutorial-Video: eBullitt mit Convoy-Box](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/lastenrad-tutorial-video-ebullitt-mit-convoy-box/) - Tutorial-Video für das Long-John-Lastenrad Larry vs. Harry eBullitt mit der Transportbox Convoy 2XL
- [Holzbau Euler: Lastenrad & Pritschenwagen](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/holzbau-euler/) - Kann ein Zimmerer- und Dachdeckerbetrieb auf alternative Mobilitätslösungen umsteigen? Das geht. Holzbau Euler aus Hainburg bei Hanau beweist es: Im Rahmen von Ich entlaste Städte 2 hat das Unternehmen, das unter anderem auf Dachaufstockungen spezialisiert ist, 2 Fahrzeuge im Test: Ein Lastenrad und einen Pritschenwagen. Das Lastenrad, ein XCYC Work mit Kofferaufbau, soll für Kundenbesuche
- [Schlosserei Spohner testet die gesamte Fahrzeugbandbreite](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/schlosserei-spohner-ies2/) - Zwei, drei und vier Räder: Das Familienunternehmen Bruno Spohner Schlosserei und Metallbau GmbH aus Frankfurt am Main testet im Rahmen von Ich entlaste Städte 2 eine große Fahrzeug-Bandbreite. Ein Long John: Larry vs. Harry mit Convoy-Box 2XL Ein dreirädriges Lastenrad: Bayk Bring Cabin Ein leichtes E-Nutzfahrzeug: Cenntro 200 Das Unternehmen hat bereits E-Lastenrad-Erfahrungen mit einem
- [Mit dem Lastenrad zur Rohrreinigung](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/abfluss-ass-koeln-macht-mit/) - „Mem Räddche“ zur Rohrreinigung fahren? Das ist eine prima Idee, findet die Abfluss ASS GmbH aus der Kölner Südstadt. In der a) immer mehr fahrradfreundlichen und b) traditionell parkplatzarmen Rheinmetropole kann das Lastenrad viel Zeit bei der Parkplatzsuche sparen. Das Modell im Test ist die ONO, die sehr viel Laderaum und Wetterschutz bietet. Vorteile für
- [Workshop am 23.09.: Cargobikes auf dem Land](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/workshop-cargobikes-auf-dem-land/) - Topaktuelles Lastenrad-Praxiswissen: Das Team von "Ich entlaste Städte 2" ist am 23. September eingeladen, bei der Conference for Movers einen Workshop zu den Potenzialen von E-Cargobikes im ländlichen Raum anzubieten. Im Rahmen des Workshops sollen Lastenrad-Praxiskonzepte und konkrete Strategien zur Ansprache relevanter Zielgruppen entstehen – ein echter Mehrwert für alle Teilnehmenden. Die Conference for Movers
- [Sicherheit auf dem Fahrrad, auf der letzten Meile in der Stadt: Gratis-Weiterbildung in 6 Sprachen](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/sicherheit-auf-dem-fahrrad-safelmd/) - Sicherheit auf dem Fahrrad? Das ist auch im gewerblichen Fahrradverkehr wichtig. Tipp: die kostenfreie Online-Weiterbildung von Safe LMD
- [Online-Seminar-Tipp: Lastenrad-Praxiswissen am 31. Mai](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/online-seminar-tipp-lastenrad-praxiswissen-am-31-mai/) - Fokus Lastenrad: Handwerk und Kleinunternehmen auf neuen Wegen. Kostenfreies Online-Seminar am Freitag, den 31.05.2024.
- [Buchtipp: Umfassendes Radlogistik- und Lastenrad-Wissen auf 425 Seiten – kostenfrei](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/radlogistik-lastenrad-wissen-fachbuch/) - Zum Thema Lastenrad im gewerblichen Einsatz gibt es jetzt einen hervorragenden Überblick – und das kostenfrei: Das mit DLR-Beteiligung entstandene neue Fachbuch „Radlogistik: Grundlagen zu Logistik und Wirtschaftsverkehr mit Lasten- und Transporträdern“ beinhaltet den aktuellen Stand der Forschung, bietet Zugang zu Erkenntnissen, schildert konkrete Anwendungen und gibt Tipps für Unternehmen, Markt und Politik. Das 425
- [Ergebnisse der Projektphase 1](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/ergebnisse-stehen-bereit/) - Ergebnisbroschüre und Schlussbericht von Europas größtem Lastenradtest stehen zum Download bereit
- [Bewerbungsphase für "Ich entlaste Städte 2" gestartet](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/bewerbungsphase-fuer-ich-entlaste-staedte-2-gestartet/) - Betriebe mit einer Flotte von mehr als fünf Fahrzeugen haben die Chance, beim großen Lastenrad-Langzeittest des DLR teilzunehmen: Bis zu fünf fabrikneue Lastenräder und elektrische Leichtfahrzeugen (LEV) können ein ganzes Jahr lang genutzt werden – inklusive intensiver Beratung und wissenschaftlicher Begleitung. Die Fahrzeuge werden im Frühjahr 2023 an die teilnehmenden Betriebe geliefert. Mehr Informationen finden Sie auf
- [Los geht's: Fotoshooting der neuen Testräder](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/los-gehts-fotoshooting-der-neuen-testraeder/) - Der Startschuss ist gefallen! Die ersten Test-Lastenräder und -Leichtelektromobile für Ich entlaste Städte 2 sind eingetroffen, wurden foliert und jetzt erfolgreich geshootet - sowohl in praxisnahen Situationen als auch im Fotostudio. Bevor sie zu den teilnehmenden Unternehmen gehen und sich dort im Arbeitsalltag bewähren werden, haben wir uns die Zeit genommen, diese außergewöhnlichen Fahrzeuge in
- [Ich entlaste Städte 2 beim ersten Leipziger Lastenradtag](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/erster-leipziger-lastenradtag/) - Am Samstag, den 2. September 2023 verwandelte sich der Marktplatz in der Leipziger Innenstadt in eine Lastenrad-Ausstellung mit rund 30 Ständen: beim 1. Leipziger Lastenradtag. Auch das Team von Ich entlaste Städte 2 war mit einem Infostand und einem Test-Lastenrad dabei. Das Lastenrad, ein Larry vs. Harry eBullit, ist aktuell im Test bei der messenger
- [Ich entlaste Städte 2 beim IMT in Troisdorf](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/lastenradtest-beim-imt-in-troisdorf/) - Am Freitag, den 29.09., fand in Troisdorf bei Bonn bzw. Köln der "Interkommunale Mobilitätstag 2023" (IMT) statt. Bei der Veranstaltung ging es um die Präsentation intelligenter (betrieblicher) Mobilitätslösungen sowie um erleb- und erfahrbare Mobilitätsangebote. Im Fokus standen besonders Unternehmen und Betriebe im Rhein-Sieg-Kreis und aus Bonn. Mit dabei: Das Team von Ich entlaste Städte 2, mit einem
- [Neue Modelle in Europas größter Lastenrad-Testflotte](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/neue-modelle/) - Seit August 2017 testen Unternehmen und Institutionen bundesweit Lastenräder aus dem Ich entlaste Städte-Testpool. Jetzt sind noch mehr Testräder und neue Modelle verfügbar.
- [Unser Schwerlastrad beim Tag der offenen Tür der Bundesregierung](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/zu-gast-bei-der-bundesregierung/) - Das Lastenrad-Testangebot "Ich entlaste Städte" präsentiert sich am 26./27. August beim Tag der offenen Tür im Bundesumweltministerium in Berlin.
- [Trauer um Projektpartner und Lastenrad-Pionier Achim Beier](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/trauer-um-achim-beier/) - Der Gründer und Geschäftsführer des Berliner Kurierunternehmen ist pötzlich und unerwartet gestorben.
- [Lastenrad-Teststrecke auf Fuhrparksmesse](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/bfb-fuhrparkforum/) - Am 21. und 22. Mai präsentiert das DLR-Projekt Ich entlaste Städte Lastenräder beim bfp Fuhrpark-FORUM am Nürburgring.
- [Ein Jahr Kaufprämie des Bundes](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/jahrestag-kaufpraemie-schwerlastraeder/) - Seit einem Jahr gibt es bundesweit 30 % Kaufprämie für elektrisch unterstützten gewerbliche Schwerlasträder.
- [Eberswalde sattelt um](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/eberswalde-sattelt-um/) - Nicht nur für die Großstadt: Hausmeister der Stadt Eberswalde nehmen am Lastenradtest "Ich entlaste Städte" teil.
- [Projektvorstellung in Hannover](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/projektvorstellung-in-hannover/) - Spannendes Programm und munteres Testfahren trotz eisiger Kälte: Das Lastenrad-Testprojekt "Ich entlaste Städte" stellte sich am 1. März 2018 in Hannover Unternehmen und Kommunen vor.
- [Auf ins zweite Projektjahr!](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/auf-ins-zweite-projektjahr/) - Ein Jahr BMUB-Projekt zum Testen gewerblicher Lastenräder: Eine erste Zwischenbilanz und ein Blick voraus auf das zweite von drei Projektjahren.
- [Teilnahme auch mit iPhones möglich](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/iphones/) - Wegen der großen Nachfrage: Ab jetzt können auch iPhone-NutzerInnen am Lastenradtest von Ich entlaste Städte teilnehmen.
- [100.000 Lastenrad-Kilometer aufgezeichnet](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/100000kilometer/) - Im März hat die Ich entlaste Städte-App die 100.000 Kilometer Marke geknackt. Dank an alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer für die Aufzeichnung ihrer Lastenrad-Fahrten! Mit Hilfe der projekteigenen Android-App baut das DLR-Institut für Verkehrsforschung eine bislang nicht gekannte Datengrundlage zur wissenschaftliche Bewertung von Lastenrädern im Wirtschaftsverkehr auf. Seit September 2017 beteiligten sich rund 700 Unternehmen und
- [Zu Besuch bei den ersten Testern](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/zu-besuch-bei-den-ersten-testern/) - Zu den ersten Test-Teilnehmern in Berlin gehören die Bäckerei Backpfeife und das WebKiez-Portal aus Berlin Lichterfelde-Lankwitz. Wir haben sie besucht.
- [Veranstaltungstipp: Lastenradtest beim IMT in Troisdorf](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/veranstaltungstipp-lastenradtest-beim-imt-in-troisdorf/) - Am Freitag, den 29.09., findet in Troisdorf bei Bonn bzw. Köln der "Interkommunale Mobilitätstag 2023" (IMT) statt. Bei der Veranstaltung geht es um die Präsentation intelligenter (betrieblicher) Mobilitätslösungen sowie um erleb- und erfahrbare Mobilitätsangebote. Im Fokus stehen besonders Unternehmen und Betriebe im Rhein-Sieg-Kreis und aus Bonn. Der IMT ist eine Mischung aus Symposium und Messe. Er richtet
- [Veranstaltungstipp: Erster Leipziger Lastenradtag am 02.09.](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/veranstaltungstipp-erster-leipziger-lastenradtag-am-02-09-2/) - Am Samstag, den 2. September 2023 verwandelt sich der Marktplatz in der Leipziger Innenstadt in eine Lastenrad-Ausstellung: beim 1. Leipziger Lastenradtag von 10:00 bis 16:00 Uhr. Dort haben Sie die Gelegenheit, 12 E-Lastenrad-Modelle von 12 Herstellern mit zwei oder drei Rädern zu entdecken, die sich ideal für den Familieneinsatz und für Besorgungen eignen. Flott und
- [Die Lastenräder rollen durchs Land – machen Sie eine Probefahrt vor Ort!](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/die-lastenraeder-rollen-durchs-land-machen-sie-eine-probefahrt-vor-ort/) - Für potenzielle Testfahrerinnen und Testfahrer, die erst ein Lastenrad ausprobieren möchten bevor die Bewerbung ins Rennen geschickt wird, gibt es dieses Frühjahr bei der bundesweiten Roadshow von „Ich entlaste Städte“ die perfekte Gelegenheit dafür. Denn im Fokus der Infoveranstaltungen steht das Kennenlernen, Anfassen und natürlich Testfahren verschiedener Lastenradtypen. Schon vor dem Start des offiziellen Programms
- [Praxistipps Lastenrad-Beschaffung](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/praxistipps-beschaffung/) - Das Fuhrpark-Team von Ich entlaste Städte hat sieben Praxistipps für die Beschaffung gewerblicher Lastenräder zusammengestellt. Die Praxistipps basieren auf den Erfahrungen mit 152 Lastenrädern im Betrieb bei 800 Testern in der ersten Projektphase. Das sechsseitige Handout steht als Download zur Verfügung (PDF) und kann Interessierten als Checkliste - nicht als Ersatz! - für eine individuelle
- [Welche Faktoren beeinflussen die Lastenrad-Kaufentscheidung?](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/fachartikel-lastenrad-kaufentscheidung/) - Dieser Fachartikel aus der Zeitschrift "Transportation Research Part A" ist ab sofort frei verfügbar
- [Lastenräder können auch Europaletten!](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/wir-koennen-auch-europaletten/) - Die Europalette ist eine der wichtigsten Standardgrößen der Logistik. Im Lastenrad-Testpool von „Ich entlaste Städte“ sind zwei Modelle Europaletten-kompatibel.
- [Mit Lastenrad unterwegs im Bundestag](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/mit-lastenrad-unterwegs-im-bundestag/) - Am 21. Juni fuhr DLR-Projektleiter Johannes Gruber mit einem Projektrad am Bundestag vor. Die CDU/CSU-Fraktion hatte um ein Anschauungsstück gebeten.
- [Die Lastenräder sind da!](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/die-lastenraeder-sind-da-2/) - Monatelang wurde im Hintergrund an der Projektinfrastruktur von „Ich entlaste Städte“ gearbeitet. Dann trafen endlich die die ersten 42 Lastenräder ein.
- [Erstes Testrad in Würzburg übergeben](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/erstes-testrad-in-wuerzburg-uebergeben/) - Bei der Veranstaltung „Gewerbliche Nutzung von E-Lastenrädern“ übergab das DLR ein Lastenrad an ein erstes Würzburger Unternehmen.
- [Per Holzbox zu Testern in ganz Deutschland](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/verschickung-testraeder/) - Das Lastenrad-Testangebot "Ich entlaste Städte" gilt für Unternehmen und Institutionen bundesweit. So gehen die Testräder auf Reisen.
- [Tierisch entspannt in Hamburg](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/tieraerztin-dr-moniac/) - Ihr normales Fahrrad war zu klein, das Auto im Stadtverkehr zu stressig. Tierärztin Nicole Moniac ist auf ein flottes E-Lastenrad umgestiegen.
- [Mit dem Pedelec durch den Kehrbezirk](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/mit-pedelec-durch-den-kehrbezirk/) - Schornsteinfeger Ruppertz ist zweimal die Woche mit dem E-Bike im ländlichen Westfalen unterwegs.
- [Mit Berliner Testprojekt Velogut in der Charité](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/berliner-pendant-velogut/) - Das bundesweite Lastenrad-Testangebot Ich entlaste Städte hat ein Pendant in Berlin. Dort stellt auch das Projekt Velogut testweise Lastenräder für Unternehmen zur Verfügung. Die Berliner Universitätsklinik Charité erhielt nun Testräder aus beiden Projekten. Die Berliner Testflotte von Velogut - Lasten auf Leihrädern besteht aus 30 einspurigen Lastenrädern des sportlichen Modells Bullitt aus Kopenhagen. Die Hälfte
- [Projektvorstellung in München](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/projektvorstellung-muenchen/) - Spannendes Programm vor historischer Kulisse und munteres Testfahren bei Abendsonne: Das Lastenrad-Testprojekt "Ich entlaste Städte" stellte sich am 12. April 2018 im Deutschen Museum in München vor.
- [Hier fährt die Polizei!](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/polizei-berlin/) - Ob auf Streife, bei Verkehrskontrollen oder Events: Seit Anfang April testet die Fahrradstaffel der Berliner Polizei ein Lastenrad.
- [Lastenradtest in Mannheim](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/lastenradtest-in-mannheim/) - Das bundesweite Testprojekt "Ich entlaste Städte" hat sich am 6. Juni 2018 in Mannheim vorgestellt. Impressionen der Veranstaltung.
- [Lastenradtest am Bodensee](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/bodensee/) - Auf der Fahrradmesse EUROBIKE in Friedrichshafen: "Ich entlaste Städte"-Führung für regionale Unternehmen und Institutionen .
- [Lastenrad ahoi in Kiel!](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/ahoi-in-kiel/) - Bei der Projektvorstellung in Kiel stieg auch Landesverkehrsminister Buchholz auf's E-Lastenrad.
- [Jeder zweite Tester will Lastenrad kaufen](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/zwischenfazit/) - 400 Unternehmen und Einrichtungen nahmen bisher am Lastenrad-Test von "Ich entlaste Städte" teil. Jetzt liegen Zwischenergebnisse vor.
- [Danke für 2018!](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/danke-fuer-2018/) - Das zweite von insgesamt drei Projektjahren geht zu Ende und das Team der DLR-Verkehrsforschung möchte sich ganz herzlich bedanken bei unseren über 500 engagierten Testfahrerinnen und Testfahrern, den fleißigen Servicepartnern vor Ort, unseren tollen Projektpartnern, insbesondere Arne Behrensen und dem großartigen Team bei messenger, allen Unterstützern, Multiplikatoren, ideellen Partnern, Journalisten und Retweetern - und natürlich
- [Blogger-Prominenz auf Lastenrad](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/blogger-prominenz-auf-lastenrad/) - Die Fitness-Bloggerin Louisa Dellert wirbt für eine Teilnahme an Lastenradtest-Projekten.
- [Frauenpower auf Lastenrädern](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/frauenpower/) - Viele Testerinnen sind begeistert von ihren dienstlichen E-Lastenrädern.
- [DLR-Lastenradforschung erhält internationalen Wissenschaftspreis](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/best-research-paper-award/) - Johannes Gruber (DLR) und Santhanakrishnan Narayanan (TU München) wurden von der TRB ausgezeichnet. Die Ergebnisse gibt es jetzt als Zusammenfassung.
- [Testphase von "Ich entlaste Städte" beendet - Dank an 800 Teilnehmende!](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/testphase-beendet-2/) - Rund 800 Unternehmen und Institutionen haben an Europas größtem Lastenradtest an teilgenommen. Im Frühjahr 2020 werden die Ergebnisse vorgestellt.
- [Testerinnen und Tester kaufen Projekträder](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/testerinnen-und-tester-kaufen-projektraeder/) - Streetfood-Köchin Marlene Roth und die Berliner Polizei gehören zu den Ersten, die ihre liebgewonnenen Testräder dem Projekt Ich entlaste Städte abgekauft haben. Insgesamt 152 Projekträder stehen nach dem Ende der Testphase von Europas größtem Lastenradtest bundesweit zum Verkauf. Die Lastenräder mit Projektlogo werden also vielerorts noch lange im Straßenbild präsent bleiben und die Projektbotschaft weitertragen
- [Hamm übernimmt neun Projekträder](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/hamm-uebernimmt-neun-projektraeder/) - Die Stadt und die Wirtschaftsförderung Hamm (NRW) haben neun Ich entlaste Städte-Lastenräder dauerhaft übernommen. Heute wurden die Räder und ihre neuen Nutzer*innen öffentlich vorgestellt. Nach Auslaufen des bundesweiten Testangebots stehen die 152 Lastenräder von "Ich entlaste Städte" zum Verkauf. Die Stadt Hamm und ihre Wirtschaftsförderung haben groß zugeschlagen. Wie die neun Lastenräder in Hamm zukünftig
- [Unterwegs bei Wind und Wetter](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/unterwegs-bei-wind-und-wetter/) - Lastenrad-Testpiloten berichten vom Einsatz bei Wind und Wetter. Das 1 x 1 des Wetterschutz und persönliche Praxistipps.
- [Neues Projektvideo und Zeitungs-Interview](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/neues-projektvideo-und-interview/) - Projektvideo für die "Woche der Umwelt" und Interview in der Rhein-Neckar-Zeitung

## Seiten

- [Startseite - Lastenradtest.de](https://www.lastenradtest.de/) - Städte entlasten, ganz einfach: Lastenradtest "Ich entlaste Städte 2". Wirtschaftsverkehre mit Lastenrad & LEV, um Verbrenner-Fahrzeugverkehr zu reduzieren.
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- [Ergebnisse](https://www.lastenradtest.de/ergebnisse/) - 800 Betriebe haben bundesweit Lastenräder getestet. Hier sind die Ergebnisse und Praxistipps aus dem Projekt "Ich entlaste Städte".
- [Downloads](https://www.lastenradtest.de/downloads/) - Hier erhalten Sie Pressefotos und Infomaterial rund um das DLR-Lastenradprojekt "Ich entlaste Städte".
- [Testpiloten](https://www.lastenradtest.de/testpiloten/) - Welche Unternehmen und öffentlichen Einrichtungen haben bereits ein Projektfahrzeug getestet? Hier finden Sie eine Liste der bisherigen Teilnehmer.
- [Testräder](https://www.lastenradtest.de/testraeder/) - So unterschiedlich Transportbedürfnisse und Fahrstile, so unterschiedlich das ideale Lastenrad. Unser Fuhrpark besteht daher aus 17 Modellen aller Bauformen.
- [Dienstleistungen](https://www.lastenradtest.de/lastenradwissen-dienstleistungen/) - Neueste Projektinformationen zum Lastenrad-Test von "Ich entlaste Städte" finden Sie hier.
- [Begleitforschung: Aus Daten lernen](https://www.lastenradtest.de/begleitforschung/) - Ein wesentlicher Teil von Ich entlaste Städte 2 war eine umfassende Begleitforschung: Zum einen wurden quantitative Daten wie Fahrbewegungen, Distanzen und Kostenparameter mittels GPS-Tracking und dem bewährten DLR MovingLab erfasst. Zum anderen ermöglichten qualitative Interviews und intensive Betreuung der Unternehmen ein tiefes Verständnis der Wirkfaktoren, die über Erfolg oder Misserfolg der Fahrzeugintegration entscheiden. Mit rund 100.000
- [Die wichtigsten Erkenntnisse](https://www.lastenradtest.de/die-14-wichtigsten-erkenntnisse/) - Lastenräder und Leichtelektrofahrzeuge im Unternehmen erfolgreich einsetzen: Die wichtigsten Erkenntnisse aus Ich entlaste Städte 2. Die Umstellung auf Lastenräder und leichte Elektrofahrzeuge (LEVs) im Unternehmensalltag ist mehr als nur der Kauf von Fahrzeugen – es ist ein umfassender Veränderungsprozess. Das Projekt Ich entlaste Städte 2 des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat wertvolle
- [Downloads](https://www.lastenradtest.de/infos-downloads/) - Hier erhalten Sie Pressefotos und Infomaterial rund um das DLR-Lastenradprojekt "Ich entlaste Städte".
- [Projekt](https://www.lastenradtest.de/projekt/) - Lastenrad & LEV als clevere Transportalternative testen, um Wirtschaftsverkehre dauerhaft umzustellen: Das ist das Projekt „Ich entlaste Städte 2“.
- [Online-Rechner für die Wirtschaftlichkeit von Lastenrädern](https://www.lastenradtest.de/lastenrad-roi-rechner/) - Berechnen Sie Lastenrad-Kosten im Vergleich zu Transportern: Vollkosten-Rechner für Unternehmen, mit vielen Optionen
- [Logistik](https://www.lastenradtest.de/lastenradwissen-logistik/) - Neueste Projektinformationen zum Lastenrad-Test von "Ich entlaste Städte" finden Sie hier.
- [Handwerk](https://www.lastenradtest.de/lastenradwissen-handwerk/) - Neueste Projektinformationen zum Lastenrad-Test von "Ich entlaste Städte" finden Sie hier.
- [Branchenerfahrungen](https://www.lastenradtest.de/branchen/) - Neueste Projektinformationen zum Lastenrad-Test von "Ich entlaste Städte" finden Sie hier.
- [Aktuelles](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/) - Neueste Projektinformationen zum Lastenrad-Test von "Ich entlaste Städte" finden Sie hier.
- [Medienecho](https://www.lastenradtest.de/medienecho/) - Berichte über den Lastenradtest von "Ich entlaste Städte" in den Medien.
- [Impressum](https://www.lastenradtest.de/impressum/) - Impressum gem. § 5 Digitale-Dienste-Gesetz und § 18 Abs. 2 Medienstaatsvertrag Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) Linder Höhe 51147 Köln Telefon: +49 2203 601-0 Telefax: +49 2203 67310 E-Mail: contact-dlr [at] dlr.de Website: https://www.dlr.de/ Gesetzlicher Vertreter des DLR ist der Vorstand, bestehend aus Prof. Dr.-Ing. Anke Kaysser-Pyzalla (Vorsitzende des Vorstands), Stéphane Beemelmans
- [Abschlussveranstaltung](https://www.lastenradtest.de/event/) - Ergebnis-Forum­­ Ich entlaste Städte 2 Erkenntnisse, Praxiswissen, Dialog Livestream-Replay – bitte auf Play drücken und Ton einschalten Sie können den eingebetteten Stream nicht sehen? Klicken Sie hier: https://www.youtube.com/live/bWXrCnYO_NI Live-Stream-Replay der Abschluss-Veranstaltung Nach mehr als zweieinhalb Jahren Testlaufzeit mit über 40 teilnehmenden Unternehmen präsentierten wir Ihnen am 22.01.2026 das gesammelte und gewonnene Wissen aus dem großen Lastenrad-
- [Abschlussveranstaltung Stream](https://www.lastenradtest.de/stream/) - Ergebnis-Forum­­ Ich entlaste Städte 2 Erkenntnisse, Praxiswissen, Dialog Livestream als Replay – bitte Ton einschalten! Replay: Live-Stream der Abschluss-Veranstaltung Nach mehr als zweieinhalb Jahren Testlaufzeit mit über 40 teilnehmenden Unternehmen präsentierten wir Ihnen am 22. Januar 2026 das gesammelte und gewonnene Wissen aus dem großen Lastenrad- und Leichtelektromobil-Langzeittest Ich entlaste Städte 2 der Nationalen Klimaschutzinitiative. Programm: Keynote
- [Cookie-Richtlinie (EU)](https://www.lastenradtest.de/cookie-richtlinie-eu/) - Diese Cookie-Richtlinie wurde zuletzt am 20. Januar 2026 aktualisiert und gilt für Bürger und Einwohner mit ständigem Wohnsitz im Europäischen Wirtschaftsraum und der Schweiz.1. EinführungUnsere Website, https://www.lastenradtest.de (im folgenden: "Die Website") verwendet Cookies und ähnliche Technologien (der Einfachheit halber werden all diese unter "Cookies" zusammengefasst). Cookies werden außerdem von uns beauftragten Drittparteien platziert. In dem
- [Datenschutz](https://www.lastenradtest.de/datenschutzerklaerung/) - In dieser Datenschutzerklärung informieren wir Sie über die Verarbeitung personenbezogener Daten bei der Nutzung unserer Website www.lastenradtest.de. Personenbezogene Daten sind Informationen, die sich auf eine identifizierte oder identifizierbare Person beziehen. Hierunter fallen vor allem Angaben, die Rückschlüsse auf Ihre Identität ermöglichen, beispielsweise Ihr Name, Ihre Telefonnummer, Ihre Anschrift oder E-Mail-Adresse. Aber auch bestimmte Kennungen wie
- [Information in English](https://www.lastenradtest.de/information-in-english/) - INFORMATION IN ENGLISH Cargo cycle testing scheme: project information Project overview “Ich entlaste Städte” (“I relieve cities”) is a large German cargo cycle testing scheme for commercial and public-sector users. The goal is to reduce urban freight transport or service trips with vehicles with combustion engines as far as possible, in order to reduce congestion
- [Multiplikatoren-Paket](https://www.lastenradtest.de/multiplikatoren/) - Städte entlasten, ganz einfach: Lastenradtest "Ich entlaste Städte 2". Wirtschaftsverkehre mit Lastenrad & LEM, um Verbrenner-Fahrzeugverkehr zu reduzieren.
- [Kommunikations-Tipps für Teilnehmende](https://www.lastenradtest.de/kommunikations-tipps-fuer-teilnehmende/) - Mit diesen Tipps wollen wir Sie dabei unterstützen, erfolgreiche Pressearbeit zu machen und attraktive Social-Media-Posts zu erstellen. Folgende Medien können Sie ansprechen: Lokale Zeitungen Lokale Radio- und Fernsehsender IHK bzw. HWK Fachzeitschriften Ihrer Branche Chance: Pressetermin Bei der lokalen Tagespresse oder bei TV-Sendern besteht die Chance, dass diese ein Team zu Ihnen schicken, um über Ihre Umstellung
- [Lastenräder und Leichtelektromobile im Test](https://www.lastenradtest.de/testfahrzeuge/) - So unterschiedlich Transportbedürfnisse und Fahrstile, so unterschiedlich das ideale Lastenrad oder Leichtelektromobil. Marktüberblick, Test und Beratung
- [Pressespiegel](https://www.lastenradtest.de/pressespiegel/) - Ausgewählte Artikel, TV- und Rundfunkbeiträge zum Projekt "Ich entlaste Städte" - dem deutschlandweiten Lastenrad-Testangebots des DLR.
- [Termin-Archiv](https://www.lastenradtest.de/termin-archiv/) - Termin-Archiv An dieser Stelle finden Sie einen Überblick über vergangene Termine wie Projektpräsentationen und Informationsveranstaltungen. 10.12.2019 Berlin Gemeinsame Sitzung mit der AG Lasten- und Transportfahrräder des Zweirad-Industrie-Verbands 01.10.2019 Frankfurt am Main Ausstellung eines Schwerlastrads im Rahmen des BAFA Energietags 2019 24.09.2019 Hamm "Der elektrische Dienstag" mit Projektvorstellung 05.09.2019 Friedrichshafen Vorstellung unseres Handouts mit Praxistipps zur
- [Kontakt](https://www.lastenradtest.de/kontakt/) - Das Projekt „Ich entlaste Städte“ ist in der Phase 2. Sie können sich für Medienanfragen, Anliegen mit Bezug zum Projekt bzw. zum Thema Lastenradnutzung, Last-Mile Logistik und Wirtschaftsverkehr – auch zu Ergebnissen der ersten Phase – gern an das DLR-Institut für Verkehrsforschung bzw. an den Projektleiter Dr. Johannes Gruber (johannes.gruber [at] dlr.de) oder das Projektteam
- [Info-E-Mail](https://www.lastenradtest.de/info-email/) - Städte entlasten, ganz einfach: Lastenradtest "Ich entlaste Städte 2". Wirtschaftsverkehre mit Lastenrad & LEM, um Verbrenner-Fahrzeugverkehr zu reduzieren.
- [Projektphase 1](https://www.lastenradtest.de/projektphase-1/) - Mit dem Projekt „Ich entlaste Städte“ wollen wir das Lastenrad als clevere Transportalternative für professionelle Nutzerinnen und Nutzer bekannt machen.
- [Unterstützen](https://www.lastenradtest.de/unterstuetzen/) - Sie möchten selbst nicht aktiv am Lastenrad-Test teilnehmen, aber das Projekt trotzdem unterstützen?
- [Datenschutz (Projekt-App)](https://www.lastenradtest.de/datenschutz/) - Stand: September 2017 Mit dieser Datenschutzerklärung unterrichten wir Sie, wie personenbezogene Daten erhoben, verarbeitet und genutzt werden, wenn Sie Im Rahmen des Forschungsprojektes „Ich entlaste Städte – Das Lastenrad-Testangebot für gewerbliche und öffentliche Nutzer“ (nachfolgend: „Forschungsprojekt“) die Projekt-App „Ich entlaste Städte“ (nachfolgend: „App“) nutzen, darüber an unseren Umfragen teilnehmen, Fahrten erfassen und Informationen zu den
- [Lastenrad-Service und Wartung](https://www.lastenradtest.de/service/) - Lastenrad-Service und Wartung Im Rahmen des Projekts "Ich entlaste Städte" beschäftigten sich bereits rund 30 Servicepartner mit Fragen professioneller Cargobike-Wartung. Einige bieten auch nach Ende des Projektes Wartungsdienstleistungen an, wie die folgende Übersicht zeigt. Die Nachfrage auf Kundeseite ist groß: Für Werkstätten, Händer, Schrauber und Co. lohnt es sich, ihre Expertise auf E-Lastenräder auszuweiten. Bielefeld
- [Er­klä­rung zur Bar­rie­re­frei­heit](https://www.lastenradtest.de/erklaerung-zur-barrierefreiheit/) - Diese Erklärung zur Barrierefreiheit gilt für die unter www.lastenradtest.de veröffentlichte Website des Deutschen Zentrums für Luft und Raumfahrt (DLR). Als öffentliche Stelle des Bundes sind wir bemüht, unsere Websites und mobilen Anwendungen im Einklang mit den Bestimmungen des Behindertengleichstellungsgesetzes des Bundes (BGG) sowie der Barrierefreien-Informationstechnik-Verordnung (BITV 2.0) zur Umsetzung der Richtlinie (EU) 2016/2102 barrierefrei zugänglich
- [Datenschutzhinweise](https://www.lastenradtest.de/datenschutzhinweise/) - Anlage I. Datenschutzhinweise Forschungsprojekt „Ich entlaste Städte 2“ Im Rahmen des Forschungsprojektes „Ich entlaste Städte 2“ (Förderkennzeichen 67KF0154, nachfolgend: „Forschungsprojekt“) werden verschiedene Daten der teilnehmenden Unternehmen und der Fahrerinnen und Fahrer (nachfolgend zusammen: „Studienteilnehmerinnen und Studienteilnehmer“) erhoben und verarbeitet. Im Folgenden wird erläutert, welche Angaben in welchem Zusammenhang erhoben und wie diese Daten verarbeitet werden.
- [Datenschutzerklärung App DLR MovingLab](https://www.lastenradtest.de/datenschutzerklaerung-movinglab/) - Datenschutzerklärung App DLR MovingLab Stand: Mai 2019 Mit dieser Datenschutzerklärung unterrichten wir Sie, wie personenbezogene Daten erhoben, verarbeitet und genutzt werden, wenn Sie im Rahmen einer Studienteilnahme die Smartphone-App des DLR MovingLab (nachfolgend: „App“) nutzen. Diese Datenschutzerklärung ergänzt die „Datenschutzhinweise für Studienteilnehmer“, die Ihnen bereits vorliegen. Sie können die „Datenschutzhinweise für Studienteilnehmer“ jederzeit auch auf

## MailPoet Page

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## Bike

- [Larry vs Harry eBullitt & Convoy Box L bzw. 2XL](https://www.lastenradtest.de/testraeder/larry-vs-harry-ebullit-convoy-l-2xl/) - Long-John-Pedelec mit großer Transport-Deckelbox: Convoy Box Classic L mit 185 l, 2XL mit 250 l. Die Box ist per RFID-Zugang gesichert.
- [Paxster Cargo](https://www.lastenradtest.de/testraeder/paxster-cargo/) - Kleines Leichtelektromobil bis 45 km/h mit Wetterschutz. Führerscheinklasse AM. 600 Liter Ladevolumen und 220 kg Nutzlast.
- [Cenntro Logistar 200](https://www.lastenradtest.de/testraeder/cenntro-200/) - Leichter, kraftvoller Elektro-Kastenwagen: Auf 4,42 m Länge fasst er 4.700 Liter Ladung und bis zu 500 kg Nutzlast.
- [Cenntro Logistar 200 Pritsche](https://www.lastenradtest.de/testraeder/cenntro-200-pritsche/) - Leichter, kraftvoller Elektro-Pritschenwagen: Auf 4,72 m Länge bietet er 2,80 Ladelänge und 500 kg Nutzlast.
- [Cenntro Logistar 100](https://www.lastenradtest.de/testraeder/cenntro-logistar-100/) - Kleiner Elektro-Transporter: 3,66 m kurz, 1,61 m schmal. 995 kg Leergewicht. 2.000 l Ladevolumen.
- [ARI 458 Pritsche mit Plane](https://www.lastenradtest.de/testraeder/ari-458-pritsche/) - LEM-Pritschenwagen mit Planenaufbau: 3,15 m kurz, 1,30 m schmal. 604 kg Leergewicht. 1.530 l Ladevolumen.
- [ARI 458 Koffer L](https://www.lastenradtest.de/testraeder/ari-458-koffer/) - Kleines Leichtelektromobil: 3,32 m kurz, 1,30 m schmal. 650 kg Leergewicht. 2.050 l Ladevolumen.
- [Carla Cargo + Paul Plane](https://www.lastenradtest.de/testraeder/carla-cargo-paul-plane/) - Lastenrad-Anhänger mit Plane, ohne eigenen E-Antrieb. Ladevolumen: 1.608 l bei 100 kg Nutzlast. Zugfahrzeug: Larry vs Harry eBullitt mit Convoy Box Classic und weiteren 80 kg Nutzlast.
- [Bayk Bring Cabin](https://www.lastenradtest.de/testraeder/bayk-bring-cabin/) - Robustes Schwerlastenrad mit 1.500 l Laderaum und 150 kg Nutzlast. Praktischer Rückwärtsgang. Optional: Windschutzscheibe aus Kunststoff.
- [EAV Pritsche](https://www.lastenradtest.de/testraeder/eav-pritsche/) - Vierrädriges Schwerlastenrad mit Dach als "Pick-up", mit 129 cm Ladeflächenlänge, 94 cm Ladeflächenbreite und 110 kg Nutzlast.
- [EAV 2Cubed](https://www.lastenradtest.de/testraeder/eav-2cubed/) - Vierrädriges Schwerlastenrad mit 1.800 l Laderaum und 110 kg Nutzlast. Beladung über seitliche Türen.
- [ONO](https://www.lastenradtest.de/testraeder/ono/) - Schwerlastenrad mit 2.100-l-Wechselcontainer und 160 kg Nutzlast. Sehr flexibler Einsatz dank seitlicher Schiebetür und großer Hecktür.
- [Radkutsche Musketier Muskebox](https://www.lastenradtest.de/testraeder/radkutsche-musketier-muskebox/) - Kompaktes Schwerlastenrad mit Transportbox. 1.453 Liter Ladevolumen bei 150 kg Nutzlast. Komfortabel: stufenlose Nabenschaltung.
- [Radkutsche Musketier Plane & Spriegel](https://www.lastenradtest.de/testraeder/radkutsche-musketier-plane-spriegel/) - Kompaktes Plane-/Spriegel-Schwerlastenrad. 1.780 Liter Ladevolumen bei 150 kg Nutzlast. Komfortabel: stufenlose Nabenschaltung.
- [XCYC Pickup Work 4.0](https://www.lastenradtest.de/testraeder/xcyc-pickup-work-4/) - Robustes Schwerlastenrad mit 1.560 l Laderaum und 150 kg Nutzlast. Nur 2,60 m kurz, aber Platz für eine Europalette. 14-Gang-Nabenschaltung.
- [Urban Arrow Cargo L Flightcase L](https://www.lastenradtest.de/testraeder/urban-arrow-cargo-l-flightcase/) - Bequemer Long John mit Hollandrad-Sitzposition und tiefem Einstieg. Große 263-Liter-Transportbox mit seitlich aufklappendem Deckel.
- [Urban Arrow Cargo L Craft Sliderbox](https://www.lastenradtest.de/testraeder/urban-arrow-cargo-l-craft-sliderbox/) - Bequemer Long John mit Hollandrad-Sitzposition und tiefem Einstieg. Große 226-Liter-Transportbox, die nach vorne aufgeschoben wird.
- [Urban Arrow Tender](https://www.lastenradtest.de/testraeder/urban-arrow-tender/) - Schwerlasttransporter mit Ladebox und Caravan-Bereifung vorne. 1.500 Liter Zuladung und 400 kg zulässiges Gesamtgewicht.
- [Urban Arrow Cargo L](https://www.lastenradtest.de/testraeder/urban-arrow-cargo-l/) - Bequemer Long John mit Hollandrad-Sitzposition und tiefem Einstieg. Große 385 Liter Transportbox mit Öffnungsdämpfer.
- [Bayk Velotaxi Bring](https://www.lastenradtest.de/testraeder/bayk-velotaxi-bring/) - Schwerlast-Transporter mit bequemer Liegerad-Sitzposition. 1700 Liter Transportvolumen und 480 kg zulässigem Gesamtgewicht.
- [Velosic Pelic 3](https://www.lastenradtest.de/testraeder/velosic-pelic-3/) - Das einzige Lieferbike im Testpool. Abnehmbare Gepäcktaschen mit 91 und 40 Liter Volumen. Hintere Gepäcktasche variabel unterteilbar.
- [Maderna E-Truck](https://www.lastenradtest.de/testraeder/maderna-e-truck/) - Leichter und schlanker Longtail. Tiefe offene Ladefläche auch für sperrige oder hohe Güter. Eigene Transportbox montierbar. Hinterradfederung. Version mit E-Antrieb.
- [Maderna Truck](https://www.lastenradtest.de/testraeder/msc-truck/) - Einziges Longtail im Testpool. Leicht und schlank. Tiefe offene Ladefläche auch für sperrige oder hohe Güter. Eigene Transportbox montierbar. Hinterradfederung.
- [Evolo Z2](https://www.lastenradtest.de/testraeder/evolo-evolo-z2/) - Das größte Lastenrad im Testpool und die Nummer 1 in Sachen Zuladung. Für schwere und große Transporte auch auf der Europalette.
- [Radkutsche Musketier](https://www.lastenradtest.de/testraeder/radkutsche-musketier/) - Der leichtere und kleinere unter den beiden Schwertransportern im Testpool. Für große und mittelschwere Transporte auch auf der Europalette.
- [Chike E-Cargo](https://www.lastenradtest.de/testraeder/chike-e-cargo/) - Wendiges Trike dank Neigetechnik. Offene große Ladekiste auch für sperrige Transporte.
- [Sortimo ProCargo CT1 SideTopLoader](https://www.lastenradtest.de/testraeder/sortimo-procargo-ct1-l-schublade/) - Langes Trike. Agil dank Neigetechnik. Auch für längere Strecken. Alubox mit 150 Liter Deckelfach und darunter 2 seitlichen Schubladen.
- [Sortimo ProCargo CT1 Basket Unit](https://www.lastenradtest.de/testraeder/sortimo-procargo-ct1-xl-light-gitterbox/) - Längstes Trike im Testpool. Agil dank Neigetechnik. Auch für längere Strecken. Abnehmbare 289 Liter Gitterbox, Ladefläche mit Sortimo Sicherungssystem.
- [Veleon Clean City](https://www.lastenradtest.de/testraeder/veleon-sport-cargo-safe-e-motion/) - Kleines wendiges Trike mit Neigetechnik und gefederter Vorderachse. Spezialaufbau mit 120 Liter Mülltonne und seitlichen Halterungen für Kehrwerkzeug.
- [PedalPower Berliner Lastenrad](https://www.lastenradtest.de/testraeder/pedalpower-berliner-lastenrad/) - Trike mit Drehschemellenkung. Für gemütliche Fahrweise auf kürzeren bis mittleren Strecken und bei vielen Stopps. 330 Liter Box mit Öffnungsdämpfer.
- [Christiania Bikes P/Box](https://www.lastenradtest.de/testraeder/christiania-bikes-post-pedelec-25/) - Trike mit Drehschemellenkung. Für gemütliche Fahrweise auf kürzeren bis mittleren Strecken und bei vielen Stops. 322 Liter Box mit Öffnungsdämpfer.
- [Riese & Müller Packster High Speed](https://www.lastenradtest.de/testraeder/riese-und-mueller-packster-nuvinci-60-hs/) - Einziges Speed-Pedelec im Testpool. Mit Tretunterstützung bis 45 kmh. Auch für längere Transporte im ländlichen Raum. Schlanke 135 Liter Box. Federgabel vorne.
- [Pedalpower e-Harry](https://www.lastenradtest.de/testraeder/pedalpower-eharry-cargo-brose/) - Long John mit kleinem Wendekreis dank Seilzuglenkung. Schlanke 215 Liter Transportbox mit Öffnungsdämpfer. Federgabel vorne.
- [Urban-E KEP10](https://www.lastenradtest.de/testraeder/urban-e-kep10/) - Long John mit kleinem Wendekreis dank Seilzuglenkung. Schlanke 200 Liter Transportbox, Deckel komplett seitlich umklappbar.
- [Douze Cycles UP21E](https://www.lastenradtest.de/testraeder/douze-cycles-up21e/) - Long John mit kleinem Wendekreis dank Seilzuglenkung. Schlanke 200 Liter Transportbox. Selbes Grundmodell wie Urban-e KEP10. Hinterradmotor.
- [Douze Cycles UP21E](https://www.lastenradtest.de/testraeder/douze-cycles-up21e/) - Long John mit kleinem Wendekreis dank Seilzuglenkung. Schlanke 200 Liter Transportbox. Selbes Grundmodell wie Urban-e KEP10. Hinterradmotor.
- [Radkutsche RAPID](https://www.lastenradtest.de/testraeder/radkutsche-rapid-25/) - Der zweitlängste Long John im Testpool und der einzige mit Vorderradantrieb.
- [Urban Arrow Cargo XXL](https://www.lastenradtest.de/testraeder/urban-arrow-cargo-xxl/) - Der längste Long John im Testpool. Transportbox mit 700 Liter Volumen und Öffnungsdämpfer. Trotz Überlänge bequem in aufrechter Sitzposition fahrbar.
- [Hercules Cargo](https://www.lastenradtest.de/testraeder/hercules-cargo/) - Bequemer Long John mit stufenloser Automatikschaltung. Breite große 300 Liter Transportbox mit Öffnungsdämpfer. Federgabel vorne.
- [Larry vs Harry E-Bullitt](https://www.lastenradtest.de/testraeder/larry-vs-harry-steps-e-bullitt/) - Sportlicher Long John mit hohem Einstieg. Variante mit E-Antrieb und elektronischer Schaltung. Schlanke 160 Liter Transportbox mit Öffnungsdämpfer.
- [Larry vs Harry Bullitt](https://www.lastenradtest.de/testraeder/larry-vs-harry-bullit/) - Sportlicher Long John mit hohem Einstieg. Variante ohne E-Antrieb. Schlank und leicht. Kleine 125 Liter Transportbox.
- [Douze Cycles UP21E](https://www.lastenradtest.de/testraeder/douze-cycles-up21e/) - Long John mit kleinem Wendekreis dank Seilzuglenkung. Schlanke 200 Liter Transportbox. Selbes Grundmodell wie Urban-e KEP10. Hinterradmotor.
- [Douze Cycles UP21E](https://www.lastenradtest.de/testraeder/douze-cycles-up21e/) - Long John mit kleinem Wendekreis dank Seilzuglenkung. Schlanke 200 Liter Transportbox. Selbes Grundmodell wie Urban-e KEP10. Hinterradmotor.
- [Douze Cycles UP21E](https://www.lastenradtest.de/testraeder/douze-cycles-up21e/) - Long John mit kleinem Wendekreis dank Seilzuglenkung. Schlanke 200 Liter Transportbox. Selbes Grundmodell wie Urban-e KEP10. Hinterradmotor.
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## Stories

- [„Planung ist alles!“ - Tipps fürs Rad fahren bei Regen und Minusgraden](https://www.lastenradtest.de/testpiloten/witterungsreportage-2/) - Um Ihnen hilfreiche Tipps zu geben, hat das „Ich entlaste Städte“ Team einige der Testpiloten gebeten, ihre persönlichen Erfahrungen beim Fahren unter widrigen Witterungsbedingungen zu schildern...
- [„Planung ist alles!“ - Testpiloten im Einsatz bei Regen und Minusgraden](https://www.lastenradtest.de/testpiloten/witterungsreportage/) - Um Ihnen hilfreiche Tipps zu geben, hat das „Ich entlaste Städte“ Team einige der Testpiloten gebeten, ihre persönlichen Erfahrungen beim Fahren unter widrigen Witterungsbedingungen zu schildern...

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## Fahrradmodelle

- [Long John](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/bike_tax/long-john/) - Einspuriges Lastenrad mit verlängertem Radstand und tiefer Ladefläche vorne. Mehr Infos
- [Trike](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/bike_tax/trike/) - Dreirädriges (mehrspuriges) Lastenrad mit tiefer Ladefläche vorne. Mehr Infos
- [Schwertransporter](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/bike_tax/schwertransporter/) - Drei- oder vierrädriges (mehrspuriges) Lastenrad für große Zuladung. Mehr Infos
- [Lieferbike](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/bike_tax/lieferbike/) - Einspuriges Lastenrad mit Bauform und Fahrverhalten annähernd wie bei klassischem Fahrrad. Mehr Infos
- [Longtail](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/bike_tax/longtail/) - Einspuriges Lastenrad mit verlängertem Radstand und Ladefläche hinten. Mehr Infos
- [IES2](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/bike_tax/ies2/)
- [Einspurig](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/bike_tax/longjohn-ies2/) - Einspuriges, zweirädriges Lastenrad mit verlängertem Radstand und tiefer Ladefläche bzw. Transportbox vorne („Long John„). Mehr Infos
- [IES1](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/bike_tax/ies1/)
- [Leichtelektromobil](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/bike_tax/lev-ies2/) - Kurze, schmale und leichte Elektro-Nutzfahrzeuge ohne Pedale. Führerschein AM (Roller) oder B (Auto). Mehr Infos
- [Anhänger](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/bike_tax/anhaenger-ies2/) - Anhänger für z.B. Longjohn-Lastenräder, teils mit eigenem Motor. Besonders gut für lange, hohe oder schwere Lasten geeignet. Mehr Infos
- [Mehrspurig](https://www.lastenradtest.de/aktuelles/bike_tax/schwerlast-ies2/) - Drei- oder vierrädriges (mehrspuriges) Lastenrad für schwere Lasten und/oder großes Ladevolumen. Oft mit Dach/Kabine Mehr Infos