FULMO Kurierunion findet ideales Kurier-Lastenrad. Bei Ich entlaste Städte 2 nahmen vor allem Unternehmen ohne Lastenrad-Vorerfahrung teil, welche besonders dem Handwerk oder dem Dienstleistungs-Sektor zuzuordnen sind. Vielfältige Nutzungsszenarien und entsprechende Ergebnisse konnten beobachten werden. Umso interessanter ist es, wenn man die Erfahrungen von solchen überwiegend Lastenrad-Einsteigern mit denen von Lastenrad-Vollprofis vergleicht: Aus diesem Grund nahm die FULMO Kurierunion aus Leipzig teil, ein erfahrenes Radlogistik-Unternehmen, dessen Schwesterunternehmen sogar…
Kategorie: Logistik
LEV ersetzt Kleintransporter
REWE Leisnig liefert Lebensmittel erfolgreich elektrisch aus. Leichtelektromobile haben einen eigenen Charme: Sie sind schmaler, kürzer, leichter, schwächer motorisiert und bieten eine geringere Akkukapazität als normale E-Autos oder E-Nutzfahrzeuge, verfügen aber über das Transportvolumen von deutlich größeren Fahrzeugen. Für welche Einsatzzwecke eignet sich diese Fahrzeugklasse? Wenn wie bei REWE Leisnig das Nutzungsprofil passt: Kurze Strecken,…
Florida Eis green liefert grün aus – per Lastenrad
Wie liefert man CO2-neutral hergestelltes Eis aus? Natürlich klima- und umweltfreundlich. Die Berliner Eismanufaktur Florida Eis green um den Chef Olaf Höhn ist eine Pionierin bei der Verbindung von Genuss mit Nachhaltigkeit: Die „große“ Lieferflotte wurde bereits auf elektrisch betriebene LKW umgestellt, doch die Eis-Auslieferung von kleineren Mengen sollte gleichzeitig emissionsfrei und flexibler gestaltet werden…
GLS: Bis zu 87 % des Paketvolumens aufs Lastenrad verlagerbar
Lastenräder etablieren sich in der Kurier-, Express- und Kurierbranche immer mehr. Ein Beispiel ist GLS, das im Rahmen von Ich entlaste Städte 2 ab 2023 in Düsseldorf die Kombination aus Schwerlastenrädern und einem Mikrodepot testete. 2025 verstetigte GLS sein Lastenrad-Konzept, am Standort Bonn. Dort ersetzen 19 Schwerlastenräder mit Sattelauflieger sowie 2 E-Transporter eine Flotte aus…