Neues Geschäftsmodell dank Lastenrad

Ein Lastenrad steht auf einer Brücke in Berlin
Credit: Berlin Recycling

Berlin Recycling entwickelte preisgünstigen Abholservice. 

Bei urbaner Logistik denken wir oft zuerst an Pakete, die wir geliefert bekommen. Aber was ist mit dem „Rückweg“ in der Kreislaufwirtschaft – also mit der Entsorgung?

Auch hier ist die Logistik ein riesiges Thema. So bedeutet die Entsorgung von Elektroschrott für viele Menschen ein stadt- und umweltbelastender Auto-Ausflug zum Recyclingcenter verbringen – oder der Transport per ÖPNV bzw. Fahrrad.

Geht das bequemer und nachhaltiger? Ja. Umweltfreundliche Abholservices sind eine intelligente Option für Kommunen und Entsorger.

Ein Werbeplakat von Berlin Recycling, um die Abholung von Elektroschritt per Lastenrad zu bewerben. Schlagzeile: "Platz schaffen war noch nie so einfach." Ein Mann steht am Bahngleis. Er hat einen alten PC-Drucker und einen Ventilator dabei.
Credits: Berlin Recycling

Die Berlin Recycling GmbH macht es vor.

Im Rahmen von Ich entlaste Städte 2 wurden große Lastenräder (ONO) ausgewählt, um ein existierendes Pilotprojekt zu verstetigen: Die Abholung von Elektroschrott und Altkleidern von zuhause per Lastenrad statt LKW – ganz einfach buchbar über einen Online-Shop, inklusive Angabe des Wunschtags mit Zeitfenster.

Nach dem erfolgreichen Langzeittest baute Berlin Recycling den Service aus und beschaffte ein großes Schwerlastenrad.

Nutzungsprofil: Elektroschrott-Abholung

  • Transportaufgaben: Abholung von Elektroschrott-Kleinmengen und Alttextilien u.a. bei Privatleuten im Berliner Stadtgebiet; anschließender Transport zum Recyclinghof
  • Fahrprofil: bis zu 50 Kilometer am Tag, auf vorher geplanten Touren
  • Fahrende: freiwillige Mitarbeitende des Logistik-Teams des Unternehmens, gesucht und gefunden über das Intranet

Vorteile für Berlin Recycling

Neuer Service, neues Geschäftsmodell

Der klassische Abholservice für Elektro-Altgeräte bei Berlin Recycling läuft per LKW im Zweimannservice. Die Kilometerkosten sind deshalb wie bei allen LKW-Transporten hoch, weswegen eine Transportkostenpauschale von rund 140 Euro berechnet wird.

Mit dem Lastenrad-Abholservice sinkt die Pauschale auf rund 6 Euro. Dadurch ist diese zusätzliche Entsorgungsdienstleistung wesentlich niederschwelliger nutzbar.

Zudem ist mit dem Lastenrad meist die Anfahrt direkt an den Hauseingang des Abholorts möglich, was den Mitarbeitenden Fußwege und Schlepperei erspart.

Weiterentwicklung: „Mach’s Jut Kiste“

Berlin Recycling entwickelte das Abholidee weiter: Mit der „Mach’s Jut Kiste“ können Haushalte und Unternehmen einen Mix aus Elektroschrott, Alttextilien und mehr bis zu einem Volumen von bis zu 60 Litern zum Festpreis von rund 18 Euro abholen lassen.

Gut erhaltene Gegenstände werden von Berlin Recycling aussortiert und an die NochMall gespendet, dem Gebrauchtwarenkaufhof der Berliner Stadtreinigung.

Potenziell weniger Vermüllung

Elektroschrott, Alttextilien und Co., die korrekt entsorgt werden und nicht auf Bürgersteigen oder im Restmüll landen, sind gut für die Umwelt und die Aufenthaltsqualität in der Stadt.

Feste Tourenplanung dank Onlineshop

Das Geschäftsmodell wurde von Berlin Recycling im Laufe der Zeit immer weiter optimiert. Die Erfahrung zeigte, dass sich aufgrund der Anforderungslage das Transportvolumen und die Tourenplanung auf einen Abholtag pro Woche verdichten lassen: Berlin Recycling bietet den Service über einen eigenen Onlineshop an, über den der Abholtag – ein Mittwoch nach Wahl und nach Verfügbarkeit – ausgewählt werden kann. So gelingt es, am Vortag effiziente Touren zu planen und die Mitarbeitenden optimal einzusetzen. Diese erledigen die Abholfahrten zusätzlich zu weiteren Tätigkeiten.

Damit die Fahrtzeiten im Rahmen bleiben, ist der Service auf den Bereich innerhalb des Berliner S-Bahn-Rings beschränkt.

Radio-Interview zum Abholprojekt

Die Sonntagsfahrer bei radio eins:

DLR-Projekt: Bei Berlin Recycling unterwegs mit dem Lastenrad

ONO getestet, VOWAG gekauft

Berlin Recycling entschied sich für den Test des Schwerlastenrads ONO. Dieses bewährte sich im Alltag. Nach dem Test entschied sich das Unternehmen dann zum Kauf eines Lastenrads des Herstellers VOWAG bei einem lokalen Händler mit angeschlossenem Servicebetrieb. Dieses Schwerlastenrad bietet noch mehr Laderaum, Zuladung und Reichweite als die ONO.

 

 

#lastenradtest